14方攪拌車改裝廠定制整車可分期
混凝土攪拌運輸車行業(yè)競爭日趨激烈，各企業(yè)投入大量的資源進行研究。其上裝結構沒有統(tǒng)一的設計標準，研究工作具有很大的獨創(chuàng)性。其中，前支撐作為五大關鍵部件之一，一直是各大改裝廠優(yōu)化改進的主要方向之一，其結構穩(wěn)定性以及使用安全性對攪拌車整體性能至關重要。
整個副車架由主梁、前臺支撐架、后臺支撐架組成。主梁采用整體箱型結構梁，從根本上增強了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保證了剛性要求，在兩根主梁之間加裝輔助橫梁，調(diào)整主梁各段的剛性，讓載荷在副車架整個長度上更均勻的分布。
經(jīng)公司設計攪拌車的整體美觀大氣且安全性高;短軸距設計，促使整車轉彎半徑小，適合各類建筑工地作業(yè);超輕量化前后輕量化多片簧結構等設計使用，實現(xiàn)降重節(jié)油;適應性高底盤做好相關可能性設計預留，改裝適應性強，多家專用車廠已使用。8×4輕量化攪拌車所表現(xiàn)出的高出勤率、低油耗、強勁動力目前客戶高度評價。
中國重汽攪拌車是行業(yè)知名品牌。重汽豪沃T5G輕量化攪拌車,底盤自重9.3 t,罐體容積12 m3,整備質量13.35 t,完全符合地方政策需求，
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